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Article complémentaire / info complémentaire 2: sans ampoules. Couleur du carter: limpide. Couleur du voyant: limpide. Côté d'assemblage: intérieur, Habitacle. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu d'habitacle. Hauteur [mm]: 70. Index: 2JA003 354-001. Interrupteur: avec commutateur. Longueur [mm]: 205. Modèle de feu: Halogène. Nombre de fonctions d'éclairage: 1. Numéro du fabricant: 2JA 003 354-001. Profondeur (mm): 35. Puissance absorbée [w]: 10. Quantité: 1. Type de lampe: K (10W). Type de montage: Montage en saillie, vissé. Voltage [v]: 12, 24.

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Douceur d'Intérieur Housse de couette double uni 100 % Coton Terre cuite 240 x 260 cm

62 EUR

Vendu à l'unitéDimensions: Housse de couette 260x240 cm ( 2 personnes)Avec ses 2 taies d'oreiller 63x63 cmVivez de belles nuits toutes en douceur avec notre linge de lit en gaze de coton… A la fois sobre et coloré, il s’accordera parfaitement à votre petit nid douillet. Par son joli effet gaufré, sa qualité 100% coton et ses couleurs terracota infusées, notre collection « Gaze de Coton » compose un linge de lit chaleureux et respirant, à la douceur incomparable.

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Lampe d'intérieur HELLA 2JA 001 357-002

11.38 EUR

Article complémentaire / info complémentaire 2: avec interrupteur/commutateur, sans ampoules. Article complémentaire/info complémentaire: avec porte-lampe. Capacité nominale [w]: 10. Couleur du voyant: limpide. Côté d'assemblage: intérieur. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu d'habitacle. Index: 2JA001 357-002. Interrupteur: avec commutateur. Marque de conformité: E1 8728, ECE. Modèle de feu: Halogène. Nombre de fonctions d'éclairage: 1. Numéro du fabricant: 2JA 001 357-002. Tension nominale [v]: 12, 24. Type de lampe: K (10W). Type de montage: Montage encastré. Voltage [v]: 12, 24.

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Lampe d'intérieur HELLA 2JA 005 590-001

16.01 EUR

Article complémentaire / info complémentaire 2: sans ampoules. Couleur du cadre: gris. Couleur du carter: gris. Couleur du voyant: limpide. Côté d'assemblage: intérieur, Habitacle. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu d'habitacle. Hauteur [mm]: 175. Index: 2JA005 590-001. Longueur [mm]: 175. Marque de conformité: ECER-10. Modèle de feu: Halogène. Nombre de fonctions d'éclairage: 1. Numéro du fabricant: 2JA 005 590-001. Profondeur (mm): 37. Puissance absorbée [w]: 10. Quantité: 1. Type de lampe: R10W, T4W, YL. Type de montage: Montage encastré, Raccord fileté. Voltage [v]: 12, 24.

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Lampe d'intérieur HELLA 2JA 003 354-051

19.49 EUR

Article complémentaire / info complémentaire 2: sans ampoules, sans interrupteur/commutateur. Couleur du carter: gris. Couleur du voyant: limpide. Côté d'assemblage: intérieur, Habitacle. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu d'habitacle. Hauteur [mm]: 70. Index: 2JA003 354-051. Interrupteur: avec commutateur. Longueur [mm]: 205. Modèle de feu: Halogène. Nombre de fonctions d'éclairage: 1. Numéro du fabricant: 2JA 003 354-051. Profondeur (mm): 35. Puissance absorbée [w]: 10. Quantité: 1. Type de lampe: K (10W). Type de montage: Montage en saillie. Voltage [v]: 12, 24.

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Lampe d'intérieur HELLA 2JA 003 388-001

14.58 EUR

Article complémentaire/info complémentaire: avec porte-lampe. Capacité nominale [w]: 10. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu d'habitacle. Index: 2JA003 388-001. Nombre de fonctions d'éclairage: 1. Numéro du fabricant: 2JA 003 388-001. Tension nominale [v]: 12. Type de lampe: K (10W). Voltage [v]: 12.

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Lampe d'intérieur HELLA 2JA 002 931-031

7.33 EUR

Article complémentaire/info complémentaire: avec porte-lampe, sans ampoule. Capacité nominale [w]: 10. Couleur du voyant: limpide. Côté d'assemblage: Habitacle. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu d'habitacle. Index: 2JA002 931-031. Interrupteur: avec commutateur. Modèle de feu: Halogène. Nombre de fonctions d'éclairage: 1. Numéro du fabricant: 2JA 002 931-031. Tension nominale [v]: 12. Type de lampe: K (10W). Type de montage: Montage encastré. Voltage [v]: 12.

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Douceur d'Intérieur Parure de lit percale vert 260x240

61 EUR

- Marque : Douceur d'intérieur- Composition : 100% percale- Coloris : vert- Imprimé mosaïque - S'adapte facilement à tous les univers de chambre et peut se marier avec tout type de décor- Style tendance et moderne- Idéale pour parfaire votre décoration d'intérieure- Confort et douceur- Disponible dans les dimensions 240x220 et 260x240 cm- Housse de couette fermeture pressions + 2 taies d'oreillers 63x63 cmRemarque : Les accessoires présents sur le visuel d'ambiance ne sont pas vendus avec la parure.CONSEILS D'ENTRETIEN DE VOTRE PARURE DE LIT : lavable en machine à 40°C, blanchiment interdit, séchage en tambour, repassage à température moyenne (150°C), nettoyage à sec interdit. Nous vous conseillons de laver votre parure avant sa première utilisation afin d'assurer une douceur optimale.

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Lampe d'intérieur HELLA 2JA 001 330-001

12.39 EUR

Article complémentaire / info complémentaire 2: sans ampoules. Couleur du carter: blanc ivoire. Couleur du voyant: blanc comme du lait. Côté d'assemblage: intérieur, Habitacle. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu d'habitacle. Hauteur [mm]: 25. Index: 2JA001 330-001. Interrupteur: avec commutateur. Largeur [mm]: 35. Longueur [mm]: 165. Marque de conformité: ECE-R37. Modèle de feu: Halogène. Nombre de fonctions d'éclairage: 1. Numéro du fabricant: 2JA 001 330-001. Profondeur (mm): 35. Puissance absorbée [w]: 5. Quantité: 2. Tension nominale [v]: 12, 24. Type de lampe: C5W. Type de montage: Montage en saillie. Voltage [v]: 12, 24.

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Lampe d'intérieur HELLA 2JA 006 447-041

31.71 EUR

Article complémentaire / info complémentaire 2: sans ampoules. Couleur du cadre: gris. Couleur du carter: gris. Couleur du voyant: limpide. Côté d'assemblage: intérieur, Habitacle. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu d'habitacle, avec lumière de lecture. Hauteur [mm]: 72. Index: 2JA006 447-041. Interrupteur: avec commutateur. Longueur [mm]: 218. Marque de conformité: ECE-R37. Modèle de feu: Halogène. Nombre de fonctions d'éclairage: 2. Numéro du fabricant: 2JA 006 447-041. Profondeur (mm): 46. Puissance absorbée [w]: 10. Quantité: 1. Type de lampe: P21W, R10W. Type de montage: Montage encastré, Raccord fileté. Voltage [v]: 12, 24.

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Lampe d'intérieur HELLA 2JA 006 447-251

29.66 EUR

Article complémentaire / info complémentaire 2: sans ampoules. Couleur du carter: gris. Couleur du voyant: limpide. Côté d'assemblage: intérieur, Habitacle. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu d'habitacle. Hauteur [mm]: 72. Index: 2JA006 447-251. Interrupteur: avec commutateur. Longueur [mm]: 215. Marque de conformité: ECE-R37. Modèle de feu: Halogène. Nombre de fonctions d'éclairage: 1. Numéro du fabricant: 2JA 006 447-251. Profondeur (mm): 46. Puissance absorbée [w]: 10. Quantité: 1. Tension nominale [v]: 24. Type de lampe: P21W, R10W. Type de montage: Montage encastré. Voltage [v]: 24.

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HELLA Capteur, température intérieur pour VOLVO: XC 90, S60, V70, S80, XC 70 (Ref: 6PT 009 104-081)

31.8 EUR

HELLA Capteur, température intérieur pour VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II), S80, XC 70 (Ref : 6PT 009 104-081) équivalente à VOLVO: 3 066 511 8, 9 171 489 tension : 12.0 V, Nombre de senseurs/palpeurs : 1, Résistance : 3400.0 ohm, Type de capteur : Capteur NTC, Température nominale : 20.0 °C, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules actuels sont de plus en plus souvent dotés en série d'un capteur de température intérieure, relié à un dispositif d'affichage digital au tableau de bord. Si votre voiture est équipée de la climatisation automatique, sa fonction est également de transmettre l'information de température intérieure au calculateur, qui la combine avec d'autres données (température extérieure, humidité, niveau d'ensoleillement de l'habitacle...) pour réguler le volume d'air climatisé (chaud ou froid) en fonction de la température souhaitée. Dans ce cas, le capteur de température intègre fréquemment un capteur d'humidité associé. Sur de nombreux modèles, il est implanté dans une coque derrière le rétroviseur intérieur, dissimulé dans la planche de bord ou encore dans le plafonnier. Certains capteurs comportent un micromoteur avec hélice de ventilation pour un brassage de l'air assurant une meilleure mesure., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur de température intérieure peut se signaler par un affichage au tableau de bord bloqué, ou manifestement non conforme à la réalité. Si vous êtes équipé de la climatisation automatique, la défaillance du capteur se traduira également par un fonctionnement inapproprié de celle-ci (trop chaud ou trop froid) qui induira éventuellement des variations brutales de la température d'habitacle. Le changement du capteur défectueux est une opération simple et rapide à partir du moment où vous aurez localisé son implantation, variable d'un véhicule à l'autre., pourquoi changer : Un capteur de température intérieure connecté à la climatisation automatique, lorsqu'il tombe en panne, génère des situations d'inconfort qui peuvent compromettre la sérénité de votre conduite (température trop froide ou trop chaude, écarts incontrôlables...). Il peut par ailleurs en résulter des dommages à votre système de climatisation, trop sollicité et à mauvais escient. Comme tous les capteurs, une sonde de température intérieure ne se répare pas. Son renouvellement est la seule solution. Sur la plupart des voitures, l'accès au capteur et son remplacement ne posent aucune difficulté.

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HELLA Capteur, température intérieur pour CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3, C5, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C6 & PEUGEOT: 3008 (Ref: 6PT 009 104-151)

30.8 EUR

HELLA Capteur, température intérieur pour CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C4 Cactus (Phase 2), DS5, C4 Aircross, C6 & PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,E92 Coupé,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84,F48,F48 LCI), X3 (E83,E83 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 7 (E65,E66,E67), M3 (E46,E92,E92 LCI,E93,E90,E90 LCI,E93 LCI), i3 (I01,I01 LCI) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 6PT 009 104-151) équivalente à BMW: 6 930 015, 64 11 6 930 015, 64 11 8 380 673, 64 11 8 391 372, 8 380 673, 8 391 372 & CITROËN: 6445YY & MINI: 6 930 015, 64 11 6 930 015, 64 11 8 380 673, 64 11 8 391 372, 8 380 673, 8 391 372 & PEUGEOT: 6445.YY montage d'origine : Behr, tension : 12.0 V, Résistance : 3400.0 ohm, Type de capteur : Capteur NTC, Température nominale : 20.0 °C, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules actuels sont de plus en plus souvent dotés en série d'un capteur de température intérieure, relié à un dispositif d'affichage digital au tableau de bord. Si votre voiture est équipée de la climatisation automatique, sa fonction est également de transmettre l'information de température intérieure au calculateur, qui la combine avec d'autres données (température extérieure, humidité, niveau d'ensoleillement de l'habitacle...) pour réguler le volume d'air climatisé (chaud ou froid) en fonction de la température souhaitée. Dans ce cas, le capteur de température intègre fréquemment un capteur d'humidité associé. Sur de nombreux modèles, il est implanté dans une coque derrière le rétroviseur intérieur, dissimulé dans la planche de bord ou encore dans le plafonnier. Certains capteurs comportent un micromoteur avec hélice de ventilation pour un brassage de l'air assurant une meilleure mesure., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur de température intérieure peut se signaler par un affichage au tableau de bord bloqué, ou manifestement non conforme à la réalité. Si vous êtes équipé de la climatisation automatique, la défaillance du capteur se traduira également par un fonctionnement inapproprié de celle-ci (trop chaud ou trop froid) qui induira éventuellement des variations brutales de la température d'habitacle. Le changement du...

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HELLA Capteur, température intérieur pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 6PT 009 104-141)

24.3 EUR

HELLA Capteur, température intérieur pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 6PT 009 104-141) équivalente à AUDI: 6Q0 907 543 A, 6Q0 907 543 D, 6RD 907 543 & SEAT: 6Q0 907 543 A, 6Q0 907 543 D, 6RD 907 543 & SKODA: 6Q0 907 543 A, 6Q0 907 543 D, 6RD 907 543 & VW: 6Q0 907 543 A, 6Q0 907 543 D, 6Q0907543A, 6RD 907 543 tension : 12.0 V, Nombre de senseurs/palpeurs : 1, Résistance : 2700.0 ohm, Type de capteur : Capteur NTC, Température nominale : 25.0 °C, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules actuels sont de plus en plus souvent dotés en série d'un capteur de température intérieure, relié à un dispositif d'affichage digital au tableau de bord. Si votre voiture est équipée de la climatisation automatique, sa fonction est également de transmettre l'information de température intérieure au calculateur, qui la combine avec d'autres données (température extérieure, humidité, niveau d'ensoleillement de l'habitacle...) pour réguler le volume d'air climatisé (chaud ou froid) en fonction de la température souhaitée. Dans ce cas, le capteur de température intègre fréquemment un capteur d'humidité associé. Sur de nombreux modèles, il est implanté dans une coque derrière le rétroviseur intérieur, dissimulé dans la planche de bord ou encore dans le plafonnier. Certains capteurs comportent un micromoteur avec hélice de ventilation pour un brassage de l'air assurant une meilleure mesure., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur de température intérieure peut se signaler par un affichage au tableau de bord bloqué, ou manifestement non conforme à la réalité. Si vous êtes équipé de la climatisation automatique, la défaillance du capteur se traduira également par un fonctionnement inapproprié de celle-ci (trop chaud ou trop froid) qui induira éventuellement des variations brutales de la température d'habitacle. Le changement du capteur défectueux est une opération simple et rapide à partir du moment où vous aurez localisé son implantation, variable d'un véhicule à l'autre., pourquoi changer : Un capteur de température intérieure connecté à la climatisation automatique, lorsqu'il tombe en panne, génère des situations d'inconfort qui peuvent compromettre la sérénité de votre conduite (température trop froide ou trop chaude, écarts incontrôlables...). Il peut par ailleurs en résulter des dommages à votre système de climatisation, trop sollicité et à mauvais escient. Comme tous les capteurs, une sonde de température intérieure ne se répare pas. Son renouvellement est la seule solution. Sur la plupart des voitures, l'accès au capteur et son remplacement ne posent aucune difficulté.

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Enclos d'intérieur Trixie pour rongeur et lapin - socle de l'enclos L 140 x l 70 cm

11.99 EUR

Il est indispensable pour vos cochons d'Inde, lapins et autres petits rongeurs de se dépenser suffisamment, afin de lutter contre l'ennui au quotidien. Avec l'enclos d'intérieur Trixie pour rongeur, vous offrez à vos petites boules de poils la...

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HELLA HENGST Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: EG935H D471)

20.2 EUR

HELLA HENGST Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 7J 4-Motion) (Ref : EG935H D471) équivalente à VAG: 09K 325 429 marque : HELLA HENGST, avec consigne : non,

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HELLA HENGST Filtre hydraulique, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Polo, Passat, Caddy, Multivan & AUDI: A3, A1, Q3 (Ref: EG959H D508)

16.2 EUR

HELLA HENGST Filtre hydraulique, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 3 Portes,VII SW,VIII HB 4Motion,VIII SW Variant,VIII SW 4Motion), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Polo (VI Phase 2), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack,B8 Allltrack Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California), Multivan (T7) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine), A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), RS3 (8Y), RS Q3 (Série 2 F3) & CUPRA: Formentor, Leon & SEAT: Leon (IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST) & SKODA: Octavia (NX5 Combi,NX3), Superb (III Combi) (Ref : EG959H D508) équivalente à VAG: 0GC 325 183, 0GC 325 183 A, 0GC325183A type : cartouche, diamètre extérieur : 58.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Hauteur : 137.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.

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HELLA HENGST Filtre hydraulique, boîte automatique pour AUDI: A4, A8, A6, S4, S8, RS4 (Ref: EG1119H D649)

16.3 EUR

HELLA HENGST Filtre hydraulique, boîte automatique pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 ), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), RS4 (Quattro Cabriolet) (Ref : EG1119H D649) équivalente à VAG: 01J 301 517 B, 01J 301 519 L marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.

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HELLA HENGST Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter (Ref: AS376M)

174.5 EUR

HELLA HENGST Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter (Ref : AS376M) équivalente à IVECO: 500 383 040, 5001857215, 504 209 107 longueur : 262.0 mm, synonymes : décanteur de vapeur d'huile moteur, Largeur : 139.0 mm, Hauteur : 28.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non,

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HELLA HENGST Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour FIAT: Ducato & PEUGEOT: Boxer & CITROËN: Jumper, Relay (Ref: EAS906M)

42.9 EUR

HELLA HENGST Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine,IV Fourgon Phase 2,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,IV Châssis Cabine Phase 2) (Ref : EAS906M) équivalente à CITROËN: 1179 18 & FIAT: 504075145, 5801686484 & IVECO: 504075145, 5801686484 & PEUGEOT: 1179.18, 16 141 569 80 diamètre extérieur : 92.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, synonymes : décanteur de vapeur d'huile moteur, Hauteur : 36.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non,

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HELLA HENGST Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour AUDI: Q5, A5, A7, A6, A4, S4, RS5, S6, S7 & PORSCHE: Macan (Ref: EG944H D481)

38.4 EUR

HELLA HENGST Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), S7 & PORSCHE: Macan (Phase 2) (Ref : EG944H D481) équivalente à PORSCHE: 0B5.325.429.E & VAG: 0B5 325 429 E marque : HELLA HENGST, avec consigne : non,

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HELLA Boîte d'allumage, lampe à décharge pour RENAULT: Clio, Scénic, Espace, Thalia & NISSAN: Qashqai & BMW: Série 5, X5 (Ref: 5DD 008 319-501)

81.9 EUR

HELLA Boîte d'allumage, lampe à décharge pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société), Scénic (II,Grand II ), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV,IV Phase 3 ,IV Phase 4,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Thalia (Symbol - Phase I) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & BMW: Série 5 (E60 Berline,E61 Touring), X5 (E53), Série 7 (E65,E66,E67), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M5 (E60) & FORD: Focus (C-Max,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GL (164) & VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2), Passat (B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 1 8L1), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 ), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SKODA: Superb (I) & MAYBACH: Maybach & VAUXHALL: Astra (MK V Twintop L67,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08) (Ref : 5DD 008 319-501) équivalente à AUDI: 4E0 941 471 & AUDI (FAW): 4E0 941 471 & BMW: 6 907 489, 63 12 6 907 489 & DAF: 166 5752 & HOLDEN: 0312173, 62 35 086, 93171645, 93177645 & HYMER: 2668945 & MAN: 36.25943.0004 & MAYBACH: 002 820 69 25, 002 820 69 26, 003 820 26 26, A 002 820 69 25, A 002 820 69 26, A 003 820 26 26 & MERCEDES-BENZ: 002 820 69 25, 002 820 69 26, 003 820 26 26, 990 820 30 00, A 002 820 69 25, A 002 820 69 26, A 003 820 26 26, A...

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HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4, R5, R12, R16, R18, Super 5, R20, R14 & CITROËN: AX, 2 CV, Visa, CX, Dyane, GS (Ref: 5DR 004 243-111)

24.7 EUR

HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), Super 5 (société), R20, R14 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & ROVER: Mini, Allegro, Maxi & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), MAXI, ALLEGRO (ADO 67) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 140 (142, 144), 244, 245, 242, 345, 264, 343, 265 & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, Giulietta (II), Alfasud (I Phase 2,I), GT, 1600(GT) (1600), 1300 (GT) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/W114,/Coupé W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111) & FIAT: X1/9, 127, 128 & VOLKSWAGEN: Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), K70, 411-412 & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 2000, 1602, 2800 (-2.8), 1502, 1802, 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Taunus (TAUNUS GBTK), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & OPEL: Manta (B,A), GT, Kadett (C Coupé,C ,B,C Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,B Caravan), Ascona (B,A Berline,A Break), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE B), Rekord (E,D,REKORD C,E Caravan,REKORD C Break,D Caravan,REKORD C Coupé) & MASERATI: INDY, MEXICO, Ghibli (I Spider,I) & SAAB: 99 & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300), 128, 1100 (Ref : 5DR 004 243-111) équivalente à AGRIA: 3354 6 & ALFA ROMEO: 105 3665 0280, 105 3665 0280 0, 105 3665 0280 00, 105 3865 028, 4224067, 4224467, 510 6100 0000, 510 6100 0000 0, 510 6100 0000 00, 530 165, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & AUDI: 021 903 803 A, 028 903 803, 043 903 803 B, 059 903 803, 059 903 803 A, 219 038 03, 219 038 031, 299 105 5, 411 903 803 A & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 350 052-00, 1 355 456, 1 357 499, 1 358 109, 1 358 134, 1 359 039, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 355 456, 12 32 1 357 499, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000, 8 708 800 & CASE IH: E 019 084 A, E065492, E19084A & CATERPILLAR: 8C5534 & CITROËN: AL5351, AL535101, AL535101A & CLAAS: 132 644 0, 375 860 2, 570 977 0 & CUMMINS: 3350048 & DAF: 130 8030, 241 534, 241 808, 241 960, 246 585, 248 279, 266 941, 530 878, 531 914, 588 950, 621 2039 & DEUTZ-FAHR: 116 0363, 116 0363EF8976, 116 0373EF89761, 116 0376, 116 3008, 116 3008Q, 117 2118, 240 4405, T1H 7615, T4H 7615 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F 181 900 010 020 & FERRARI: 422 4067, 422 4467, 752 1345 6, 752 1801 8, 812 2182, 822 6482 2 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 73BB10316AA, 74BB10316AA, D1RY10316C, D5RY10316A, D6RY10316A & GENERAL MOTORS: 90274200 & INFINITI: 39029670 & INTERNATIONAL HARV.: 3 136 411 R 91,...

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HELLA Moteur électrique, pulseur d'air habitacle (Ref: 8EW 009 158-151)

312.9 EUR

HELLA Moteur électrique, pulseur d'air habitacle (Ref : 8EW 009 158-151) équivalente à MAN: 81 61930 6083, 81 61930 6086, 81.61930.6089, 81.61930.6098, 81.61930.6101, 81.619306.079 Version : produced by BEHR, Capacité nominale : 300 W, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec régulateur intégré, marque : HELLA, avec consigne : non, résistance, régulateur de vitesse du pulseur d'air d'habitacle : oui,

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HELLA Débitmètre de masse d'air pour BMW: Série 5, X5, Série 7 & LAND ROVER: Range Rover (Ref: 8ET 358 095-901)

56.6 EUR

HELLA Débitmètre de masse d'air pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring), X5 (E53), Série 7 (E38) & LAND ROVER: Range Rover (III) (Ref : 8ET 358 095-901) équivalente à BMW: 1 433 567, 13 62 1 433 567 & ROVER: MHK000230 Diamètre du raccord port à vide : 92.5 mm, Type de montage : Tubulure, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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HELLA Radiateur d'huile moteur pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 208, 206+, Partner, 308, 107, 1007, Bipper, 207+ & CITROËN: C3, C4 (Ref: 8MO 376 797-101)

92.4 EUR

HELLA Radiateur d'huile moteur pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), 308 (T7 SW,T7 Break), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,B9 Break,M59 Utilitaire), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel (Ref : 8MO 376 797-101) équivalente à CITROËN: 1103.K2 & PEUGEOT: 1103.K2 longueur : 131.0 mm, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Largeur : 100.0 mm, Profondeur : 42.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

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HELLA Unité d'injection de carburant pour FORD: Fiesta, Fusion (Ref: 8TF 358 146-161)

79.8 EUR

HELLA Unité d'injection de carburant pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) (Ref : 8TF 358 146-161) équivalente à FORD: 1301453, 1477201, 2S61 9275 AG synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.

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HELLA Élément d'ajustage, verrouillage central pour VOLKSWAGEN: Golf, Touareg, Bora (Ref: 6NW 007 546-351)

25.3 EUR

HELLA Élément d'ajustage, verrouillage central pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Touareg (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) (Ref : 6NW 007 546-351) équivalente à AUDI: 1J0 810 773 D & PORSCHE: 955.624.773.00, 955.624.773.01, 955.624.773.03 & VW: 1J0 810 773 A, 1J0 810 773 B, 1J0 810 773 C, 1J0 810 773 D type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : moteur de centralisation, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Feu d'avertissement (Ref: 2XW 007 146-001)

72.2 EUR

HELLA Feu d'avertissement (Ref : 2XW 007 146-001) équivalente à AEBI: 1018221-4 & AUDI: KDWHLO9511 & AUWÄRTER: 11052379, 11052379/11052386, 11052386, 2602.105.00, 2602.119.01, 635-WBL001 & CATERPILLAR: 108-2953 & DAF: 135 9956 & DEMAG: 24090712 & FAUN: 9970-7764767 & HYMER: 0380081 & KRAMER: 0004330068 & MACK: 4381 84100 & MAN: 11052386, ZF668046026 & MARUTI: 916003 & MERCEDES-BENZ: 000 458 53 06, A 000 458 53 06, Q458 5306 & NEOPLAN: 1105.237.9, 1105.238.6 & OPEL: 9017001, 91 20 067 & RENAULT: 77 01 363 204 & SCANIA: 1 450 642, 1 906 747, 20 011 000 & SCHMITZ CARGOBULL: 424753 & TEREX: 24090712 & VAN HOOL: 10530977 & VAUXHALL: 9017001, 9120067 & VDL: 20801552, 40143241 & VOLVO: 589991015030 & VW: KDWHLO9511 tension : 6.0 V, Nombre de fonctions d'éclairage : 1, Type de lampe : B2,4 W, Fonction feux : avec feu de clignotant, Info complémentaire : avec ampoule, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour PEUGEOT: 205, 106, 309, 405, 605 & CITROËN: AX, BX, XM & FIAT: Panda (Ref: 5DA 006 623-041)

33.9 EUR

HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106, 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), XM (série 1 Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) & FORD: Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,IV cabriolet,III Hatchback,V break,III cabriolet,IV break,V Van,III break ,IV Van,III Van), Fiesta (II 83), Orion (I) & ALFA ROMEO: 33 (905) (Ref : 5DA 006 623-041) équivalente à ALFA ROMEO: 60755012, 60755094 & CITROËN: 5945.45, 5945.55, 94.531.304.80, 94531304, 97.531.304.80, 97531304 & FERRARI: 607 5501 2, 607 5509 4 & FIAT: 60755012, 60755094 & FORD: 6 153 451, 6 153 452, 6 159 437, 84SF12K067BA, 86BF12K062A, 86BF12K062AA, 86BF12K062AA, EDY8 & FORD USA: 6 153 451, 6 159 437, 84SF12K067BA, 86BF12K062A, 86BF12K062AA & LANCIA: 60755012, 60755094 & PEUGEOT: 5945.45, 5945.55 montage d'origine : Bosch, tension : 12.0 V, Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.

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HELLA Résistance, pulseur d'air habitacle (Ref: 9ML 351 332-021)

42.4 EUR

HELLA Résistance, pulseur d'air habitacle (Ref : 9ML 351 332-021) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 821 26 60, A 001 821 26 60 tension : 24.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Câble d'embrayage pour SUZUKI: Ignis (Ref: 8AK 355 702-211)

24.1 EUR

HELLA Câble d'embrayage pour SUZUKI: Ignis (RM Phase 2,RG) (Ref : 8AK 355 702-211) équivalente à SUZUKI: 2371080G00, 2371080G00000, 2371086G00, 2371086G00000 Poids : 0.258 kg, Ajustement : avec réglage manuel, Longueur 1 : 655.0 mm, Longueur 2 : 390.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'embrayage a pour rôle d'effectuer le passage de vitesses. Il relie la pédale d'embrayage au mécanisme d'embrayage. Il constitue l'un des deux systèmes d'embrayage avec la commande hydraulique. Protégé par une gaine métallique, il est monté côté habitacle par une attache fixée sur la pédale. Côté moteur, il est logé sur la boîte de vitesse en passant par la fourchette d'embrayage. Sa tension est déterminante dans son principe de fonctionnement car c'est d'elle que dépend sa traction et la qualité de l'embrayage., quand changer : Parfois considéré comme une pièce d'usure, le câble d'embrayage présente une durée de vie relativement équivalente à la durée d'exploitation d'un véhicule. Sa gaine métallisée le protège notamment de la corrosion. Une sensation de dureté au niveau de la pédale est le signe d'un défaut (jeu, grippage, usure) dans la qualité ou le montage du câble. Même s'il présente une durée d'usage accrue, un contrôle est conseillé environ tous les 200 000 km environ., pourquoi changer : Le câble d'embrayage est une pièce importante du système d'embrayage. Un défaut peut entraver l'embrayage voire casser la boite de vitesses. Afin d'avoir une conduite confortable et de préserver la boîte de vitesses, il est recommandé de le changer rapidement en cas de défaut.

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HELLA Unité d'injection de carburant pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: 8TF 358 146-521)

63.8 EUR

HELLA Unité d'injection de carburant pour CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : 8TF 358 146-521) équivalente à CITROËN: 1525 EG, 9625476380 & CITROËN/PEUGEOT: 1525 EG, 9625476380 & PEUGEOT: 1525 EG, 9625476380 synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.

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HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206 & RENAULT: Clio, Kangoo, Modus, Thalia (Ref: 6PT 009 109-271)

19.2 EUR

HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206 & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I Break Phase 2,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Thalia (Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Saxo (Phase 2) (Ref : 6PT 009 109-271) équivalente à CITROËN: 19 206 C & INFINITI: 2269300QAA & NISSAN: 2269300QAA & PEUGEOT: 19206C & RENAULT: 77 01 055 723 pour n° fabricant : 6PT 009 109-271, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

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HELLA Interrupteur, commande d'embrayage , gestion du moteur pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea (Ref: 6DD 179 465-101)

23.1 EUR

HELLA Interrupteur, commande d'embrayage , gestion du moteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,-RU 243-244-245), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2), Bravo (II 198,II FL 198), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,I 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), Brera, Spider (III) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ) & LANCIA: Ypsilon, Musa (FL), Lybra (839,839 SW), Thesis (Ref : 6DD 179 465-101) équivalente à ALFA ROMEO: 46742976, 46834703, 46840511, 60816500 & CHRYSLER: 46840511 & CITROËN: 4534 38 & FERRARI: 46742976, 46834703, 46840511, 60685431, 60816500 & FIAT: 46742976, 46834703, 46840511, 60685431, 60816500 & FORD: 1 590 786, 9S51 7C534 BA, 9S51 7L534 BA & LANCIA: 46742976, 46834703, 46840511, 60685431, 60816500 & PEUGEOT: 4534 38 type de fixation : baïonnette, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Fonction du contacteur : Ouvreur, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Interrupteur d'allumage/de démarreur (Ref: 6JB 003 959-001)

60.6 EUR

HELLA Interrupteur d'allumage/de démarreur (Ref : 6JB 003 959-001) équivalente à CATERPILLAR: 081-2764 & DEUTZ-FAHR: 090 024674, 215631 & IVECO: 9000 081343 & JOHN DEERE: F005316 & RENAULT TRUCKS: 74 22 037 913 & SAME: 0.900.2467.4 & SISU: 186-103-0022 & SOLARIS: 1552-164-000 & TEREX: 8000-2969 & VDL: 20187499 & VOLVO: 11 087 221 synonymes : contacteur neiman, contacteur démarreur, contacteur antivol, Nombres de pôles : 10, Type de commande : Commande de rotation, Fonction du contacteur : Commutateur on/off, Info complémentaire : avec couvercle, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Bobine d'allumage pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, X6, Série 4, Série 2, X4, Z3, Série 7, Z4, M3, M2 (Ref: 5DA 358 057-081)

24.5 EUR

HELLA Bobine d'allumage pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,F30 Berline,E92 Coupé,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,F31 Touring ,E46 Compact,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E53,E70,F15,E70 LCI,M E70), X6 (E71,F16,M E71,E72 ActiveHybrid ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), X4 (F26), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,G12 Limousine,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,G12 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), M3 (E46,F80 LCI,F80), M2 (F87 LCI,F87), Série 6 (E63 Coupé,F06 Gran Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) (Ref : 5DA 358 057-081) équivalente à BMW: 12 13 7 594 596, 12 13 8 616 153, 7 594 596, 8 616 153 & MINI: 12 13 7 594 596, 12 13 8 616 153, 7 594 596, 8 616 153 tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Bobine crayon, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.)...

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HELLA Relais, intervalle d'essuyage pour MERCEDES-BENZ: Transporter, T1, HENSCHEL (Ref: 5WG 002 450-111)

44.6 EUR

HELLA Relais, intervalle d'essuyage pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), T1 (Autobus/Autocar 602), HENSCHEL (2-t) (Ref : 5WG 002 450-111) équivalente à CLAAS: 4-93000001260 & MERCEDES-BENZ: 000 982 07 23, A 000 982 07 23 usage : balai d'essuie-glace, tension : 12.0 V, Champ de température de : -30.0 °C, Champ de température jusqu'à : 70.0 °C, Ampérage : 10.0 A, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Élément d'ajustage, verrouillage central pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe E, Classe C, Classe CLK (Ref: 6NW 008 066-001)

28.6 EUR

HELLA Élément d'ajustage, verrouillage central pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe SLK (171,171 Phase 2 ) (Ref : 6NW 008 066-001) équivalente à KARMANN: 423770 & MCLAREN: A2038201997 & MERCEDES-BENZ: 203 800 00 75, 203 820 19 97, A 203 800 00 75, A 203 820 19 97 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : moteur de centralisation, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Prelude, CRX, Accord, S2000, Integra, Logo (Ref: 6PP 009 403-001)

21.9 EUR

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour HONDA: Civic (EJ/EK,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), CR-V (mk I), HR-V (GH), Prelude (BB*), CRX (EG/EH), Accord (VI CG/CH Berline,Coupé CG,VI CG/CH), S2000 (AP), Integra (R DC), Logo (GA) & ROVER: 400 Series (400 Série 2) (Ref : 6PP 009 403-001) équivalente à HONDA: 37830P05A01, 37830P0GS00, 37830P7AN11, 37830PAAS00 & HYUNDAI: 0798004250 & ROVER: MHK100590 Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

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HELLA Relais, intervalle d'essuyage (Ref: 5WG 002 450-301)

46.8 EUR

HELLA Relais, intervalle d'essuyage (Ref : 5WG 002 450-301) équivalente à MAN: 81.25902-0537, 85.20001-1974, 85.25902-0702 & SCANIA: 1 923 989, 363 712 & VDL: 30003341 & VOLVO: 2 125 832 9 usage : balai d'essuie-glace, tension : 24.0 V, Champ de température de : -25.0 °C, Champ de température jusqu'à : 70.0 °C, Ampérage : 3.5 A, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, Série 2, Série 4, X2, X4 (Ref: 6DD 010 966-661)

53.6 EUR

HELLA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,F30 Berline,E92 Coupé,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,E46 Touring,F31 Touring ,E46 Compact,G20 Berline,E93 Cabriolet,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,E36 Compact,E36 Cabriolet,F34 Gran Turismo ,G21 Touring,G21 LCI Touring,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E21,F34 LCI Gran Turismo,E36 Touring,E30 Touring,G20 LCI Berline), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,F40 5 portes,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E34,G30 Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,G31 Touring,G30 LCI Berline,E28,G31 LCI Touring,E34 Touring,F07 LCI Gran Turismo,E12,F18 Limousine ), X1 (E84,F48,F48 LCI), X3 (F25,E83,E83 LCI,G01,G01 LCI,M F97,M F97 LCI), X5 (E53), Série 2 (F45 Active Tourer,F22 Coupé,F46 Gran Tourer,F44 Gran Coupé,F22 LCI Coupé,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,G22 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,G23 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), X2 (F39), X4 (F26), Z4 (E85 Roadster ,E89,G29 Roadster,E86 Coupé ), M3 (E46,E36,E92,F80 LCI,G80,E30,E92 LCI,F80,E93,E90,E90 LCI,E93 LCI), M2 (F87 LCI,F87), Série 6 (E63 Coupé,F06 Gran Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,E24,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,Gran Turismo G32,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet,Gran Turismo G32 LCI), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,G82 Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M5 (E39,E60,F10,F90,E28,E34,E61 LCI Touring,F90 LCI,E12), M6 (E63 Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 Gran Coupé,F06ML Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F12ML Cabriolet ), 501, 600, 503 (Décapotable) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,3 F60 Countryman,R52 Cabriolet,3 F54 Clubman,2 R60 Countryman LCI,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,3 F60 Countryman LCI,2 R55 Clubman LCI ,3 F57 Cabriolet,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,2 R58 Coupé,3 F57 Cabriolet LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) (Ref : 6DD 010 966-661) équivalente à BMW: 141210, 35 42 6 876 898, 6 876 898, 6 905 898, 6 905 900, 61 31 0 141 210, 61 31 6 905 898, 61 31 6 905 900, 61 31 9 122 702, 61 31 9 231 129, 9 122 702, 9 231 129 & MINI: 141210, 35 42 6 876 898, 6 876 898, 6 905 898, 6 905 900, 61 31 0 141 210, 61 31 6 905 898, 61 31 6 905 900, 61 31 9 122 702, 61 31 9 231 129, 9 122 702, 9 231 129 type de fonctionnement : électronique, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Résistance, pulseur d'air habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle (Ref: 9ML 351 332-371)

51.8 EUR

HELLA Résistance, pulseur d'air habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,V 4Motion,VI SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4-Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 9ML 351 332-371) équivalente à AUDI: 1K0 929 63A, 1K0 959 263 A, 1K0959263 & SEAT: 1K0 929 63A, 1K0 959 263 A, 1K0959263 & SKODA: 1K0 929 63A, 1K0 959 263 A, 1K0959263 & VW: 1K0 929 63A, 1K0 959 263 A, 1K0959263 tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Mégane, Express, Super 5, Laguna, Mégane Scenic, Safrane, Trafic, Espace, R25 (Ref: 5DA 358 000-851)

27.6 EUR

HELLA Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane Scenic (JA/FA), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Alpine (GT D500,A610), R18 (Berline,Break), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon), 480, 440, 460, 340 (345,343,Sedan 344), 360 (Ref : 5DA 358 000-851) équivalente à DACIA: 77 01 031 135 & VOLVO: 3 287 677 montage d'origine : Valeo, tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Bobine pour distributeur, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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HELLA Capteur, niveau d'huile moteur pour ALFA ROMEO: Giulia, Stelvio (Ref: 6PR 013 680-191)

52.6 EUR

HELLA Capteur, niveau d'huile moteur pour ALFA ROMEO: Giulia (952), Stelvio (Ref : 6PR 013 680-191) équivalente à ALFA ROMEO: 55268369 & FIAT: 0055268369 marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Transporter, Polo, Jetta, Caddy, Scirocco (Ref: 5DA 006 623-931)

28.2 EUR

HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Transporter (T3 F24,T2,T3 F24 Syncro), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II,II Classic,II Classic Phase 2,II Coupé,II Classic/Derby), Jetta (II,I), Caddy (I), Scirocco, Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro) & AUDI: 80 (B3,B2,B3 Quattro,B2 Quattro,B1), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,Coupé,43,44 Quattro 443,Berline,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro,81,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,44,43,44 Avant Quattro) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 740 (Break/Estate), 360 & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline,série 1 Coupé), 9000 (Berline,5 portes), 99, 90 & OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C) & SEAT: Toledo (série 1) & LADA: Samara (I,II Sedan), Sagona, Forma (Ref : 5DA 006 623-931) équivalente à DACIA: 74 01 269 084 & DEUTZ-FAHR: 117 7424, 15 4913, 415 4913 & HOLDEN: 0208241, 12 08 033, 90056698, 90062964, 90114676, 90140187, 90187341 & LADA: 2108-373-491010, 3637-34 & MINI: 1 244 089, 1 244 191, 1 244 226, 1 244 477, 1 244 481, 12 14 1 244 089, 12 14 1 244 191, 12 14 1 244 226, 12 14 1 244 477, 12 14 1 244 481 & OPEL: 0208241, 12 08 033, 90056698, 90062964, 90114676, 90140187, 90187341 & SAAB: 93 90 220 & SCANIA: 2 573 826 & SEAT: 8D0 907 557 HX & VAUXHALL: 0208241, 12 08 033, 90056698, 90062964, 90114676, 90140187, 90187341 & VOLVO: 3 501 922 & VW: 8D0 907 557 HX tension : 12.0 V, Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet...

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HELLA Bobine d'allumage pour FIAT: Panda, Punto, Doblo, Cinquecento, Seicento, Palio, Coupé, Strada, Tipo, Siena, Tempra (Ref: 5DA 193 175-341)

21.8 EUR

HELLA Bobine d'allumage pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (I 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Cinquecento (170), Seicento (187), Palio (Week End 178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Coupé (PC), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Tipo (160 RL 93), Siena (FL,178), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93), Ypsilon (FL2000), Thema (834,834 92,834 RL88,834 RL88 SW,834 SW), Dedra (835 94,835 FL94 SW) & ALFA ROMEO: 155, 146, 145, 33 (907) (Ref : 5DA 193 175-341) équivalente à ALFA ROMEO: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 767 2018 & FERRARI: 465 4356 2, 465 4803 7, 467 9007 3, 762 6232, 762 6232 0, 767 2018 & FIAT: 46543562, 46548037, 46790073, 7626232, 76262320, 7672018 & LANCIA: 46543562, 46548037, 46790073, 7626232, 76262320, 7672018 tension : 12.0 V, Nombre de trous de fixation : 4, Bobine d'allumage : Bloc bobine, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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HELLA Relais, intervalle d'essuyage pour RENAULT: Twingo, Kangoo, Laguna, Espace, Safrane & PEUGEOT: 205, 306, 406, 106, 309 (Ref: 5WG 003 620-091)

47.6 EUR

HELLA Relais, intervalle d'essuyage pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I Break Phase 2,Extra GB), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,II,Grand III,Grand III Phase 2,I), Safrane (phase 2) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 106, 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 806 (phase 2) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), CX (MA,Break MA) & VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III Phase 2,III,II Coupé Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,II Phase 2,II,III Variant,II Classic,III Variant Phase 2,II Classic Phase 2,I,II Coupé,II Classic/Derby), Passat (B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B5 Berline Syncro,B2 Berline,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B1 Hatchback,B2 Variant,B2 Hatchback,B3 Syncro,B1 Variant,B4 Variant Syncro,B2 Variant Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), Caddy (II,I), Corrado, Vento, Jetta (II,I,II Syncro), Scirocco, Santana, Derby & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Kadett (E,D ,E Berline,E Cabriolet,D Berline,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Senator (B,A) & FIAT: Panda (141 MQ91) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B3,B2,B4 Avant,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B1,B4 Avant Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro,81,85 Quattro), RS2, 200 (44 Quattro,44,43,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & VOLVO: V40, V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 480, S70, 440...

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HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour RENAULT: R11, R18, Fuego & LANCIA: Delta, A 112 & AUTOBIANCHI: A112 (Ref: 5DA 006 623-051)

33.6 EUR

HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour RENAULT: R11 (5 portes,3 portes), R18 (Berline,Break), Fuego & LANCIA: Delta (831 R86,831), A 112 & AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: Croma (FL90 154,154), 131 (Berline), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End), 132, Argenta & ALFA ROMEO: Giulietta (II), Arna & F.S.O. / POLSKI: 125 (P), Polonez (Ref : 5DA 006 623-051) équivalente à ALFA ROMEO: 4419628, 82369531 & DACIA: 77 01 021 955 & FERRARI: 4419628, 82369531 & FIAT: 4419628, 82369531 & IVECO: 4419 628 & LANCIA: 4419628, 82369531 & OPEL: 18 75 990, 8 30 931 & PEUGEOT: 5927.89 montage d'origine : Delco Remy, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.

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HELLA Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Transporter, Golf, Golf Cabriolet, Corrado, Polo, LT, Jetta, Passat, Caddy (Ref: 5DR 004 241-121)

18.5 EUR

HELLA Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro), Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Corrado, Polo (II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,II Coupé,II Classic/Derby), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 55,I 45,I 50), Jetta (II,I), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Caddy (I), Scirocco, Taro, Iltis/181 (Iltis), Santana, Derby & BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E30 Cabriolet,E21,E30 Touring), Série 5 (E34,E28), Série 7 (E32,E23), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Z1 (E30) & SUZUKI: Samuraï (S410/S413) & OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline), Kadett (E,D ,E Berline,E Cabriolet,D Berline,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Monza, Senator (B,A), Rekord (E,E Caravan) & AUDI: 80 (B4,B3,B2,B4 Avant,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro,81,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,44,43,44 Avant Quattro), V8 & PORSCHE: 944 (-2), 928, 968 & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,III Hatchback,III cabriolet,IV break,III break ,IV Van,III Van), Fiesta (II 83,I), Capri (III,II), Taunus (berline/saloon,break/Turnier), Orion (I), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,Mk3,85,92 /Saloon,92 Estate), Cortina (MK IV) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Beta (828), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834,834 92,834 RL88,834 RL88 SW), Prisma (R86), Trevi (828) & FIAT: Uno (146 R89,146,CS 146), X1/9, Tipo (160,160 RL 93), Ritmo (II 138,III 138,138), Croma (FL90 154,154), 131 (Berline,Break), Spider (124), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), 132, Argenta, Strada & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), 75, Alfasud (Sprint,I Phase 2,I), Alfetta (GT/GTV,berline), 33 (905), Giulietta (II), 90, 6, Arna & VOLVO: 740 (Break/Estate,Berline/Saloon) & SEAT: Toledo (série 1), Ibiza (I), Malaga, Ronda & FERRARI: Mondial & SAAB: 9000 (Berline,5 portes) & LADA: Samara (I,II Sedan), Sagona, Nova, Forma & TRABANT: 1.1 (Ref : 5DR 004 241-121) équivalente à ALFA ROMEO: 116 10 0 5 6 0 800, 116 100 5 06 0 800, 116 10 0 5 6 0 800, 116 100 5 06 0 800, 116 1005 0600 00, 116 1005 0600 11, 116 1005 0600 8, 116 1005 0600 800, 116 1005 0600 811, 116 1005 0601 1, 116 1005 6080, 119 1305 0600 0, 119 1305 0600 023, 119 1305 0600 23, 119 1305 06023, 473 1653, 607 43997, 607 5201 6, 60751135, 60751403, 60751439, 705 6840 0000 0, 705 6848 00000, 904 7100, 9938171, 994 1761, 9942848, 9942884, 9942885,...

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HELLA Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour FORD: Focus, Mondeo (Ref: 6PX 358 141-721)

31.4 EUR

HELLA Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2) (Ref : 6PX 358 141-721) équivalente à FORD: 3S7J-15K859-AA, 4760453 synonymes : capteur voiture parking, capteur angulaire, capteur stationnement arrière, détecteur de stationnement, Couleur de connecteur : noir, Type de montage : inséré, Propriété chimique : revernissable, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Débitmètre de masse d'air pour BMW: X3, Z4 (Ref: 8ET 358 095-891)

53.2 EUR

HELLA Débitmètre de masse d'air pour BMW: X3 (E83), Z4 (E85 Roadster ) (Ref : 8ET 358 095-891) équivalente à BMW: 13 62 7 513 957, 13 62 7 566 984, 7 513 957, 7 566 984 Diamètre du raccord port à vide : 80.0 mm, Type de montage : Tubulure, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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HELLA Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, Passat, New Beetle, Sharan (Ref: 6ZL 009 600-281)

15.9 EUR

HELLA Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VIII SW Variant,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack,B8 Allltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Multivan (T7) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé Quattro,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2,II Coupé Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), Q7 (Série 2), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant,série 5 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 5 Berline,série 5 Berline Quattro), Q2 (Quattro), A7 (4G Sportback Phase 2,4K Sportback), S1, A8 (Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq, Superb (III,III Combi) (Ref : 6ZL 009 600-281) équivalente à AUDI: 06L 919 081 &...

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HELLA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Polo & AUDI: A1 (Ref: 6DD 010 966-671)

20.5 EUR

HELLA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) (Ref : 6DD 010 966-671) équivalente à AUDI: 6C0 927 810, 6C0 927 810 A & SEAT: 6C0 927 810, 6C0 927 810 A & SKODA: 6C0 927 810, 6C0 927 810 A & VW: 6C0 927 810, 6C0 927 810 A type de fonctionnement : électronique, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Radiateur d'huile moteur pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, A8 & SKODA: Superb (Ref: 8MO 376 778-051)

105.9 EUR

HELLA Radiateur d'huile moteur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2), A6 (Série 2,Allroad,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2 ) & SKODA: Superb (I) (Ref : 8MO 376 778-051) équivalente à AUDI: 059 117 021 B & AUDI (FAW): 059 117 021 B & SKODA: 059 117 021 B & VW: 059 117 021 B longueur : 98.0 mm, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Largeur : 95.0 mm, Profondeur : 72.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

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HELLA Feu d'avertissement (Ref: 2XA 959 560-401)

32.2 EUR

HELLA Feu d'avertissement (Ref : 2XA 959 560-401) équivalente à AUWÄRTER: 825-PL008 & DAF: 087 4865, 088 0215 & LOTUS (YOUNGMAN): T4129.021.010 & SCANIA: 1 906 730, 2 417 554 & SOLARIS: 1503-560-407 & TATA: 48.160.39.061 & YUTONG: 4114-00074 couleur : limpide, quantité : 2, tension : 12.0 V, Nombre de fonctions d'éclairage : 1, Nombre des LEDs : 2, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, Fonction feux : avec lumière de contours (LED), Longueur de câble : 500.0 mm, Type de montage : Montage en saillie, Puissance absorbée : 0.5 W, Couleur électroluminescence LED : rouge, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Résistance, pulseur d'air habitacle pour MERCEDES-BENZ: Vito, Viano (Ref: 9ML 351 332-211)

32.4 EUR

HELLA Résistance, pulseur d'air habitacle pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639,639 Phase 2) (Ref : 9ML 351 332-211) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 835 88 06, A 001 835 88 06 tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Élément d'ajustage, verrouillage central pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Jetta & AUDI: TT & SKODA: Octavia, Superb (Ref: 6NW 007 546-071)

25.6 EUR

HELLA Élément d'ajustage, verrouillage central pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 6NW 007 546-071) équivalente à AUDI: 1C0 810 773, 1CO 810 773, 1K5 959 782, 3B0 959 782 & ROLLS-ROYCE: 1C0 810 773 & SKODA: 1C0 810 773, 1CO 810 773, 1K5 959 782, 3B0 959 782 & VW: 1C0 810 773, 1CO 810 773, 1K5 959 782, 3B0 959 782 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : moteur de centralisation, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Radiateur d'huile moteur pour OPEL: Corsa, Astra & VAUXHALL: Astra (Ref: 8MO 376 780-601)

124.5 EUR

HELLA Radiateur d'huile moteur pour OPEL: Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70) (Ref : 8MO 376 780-601) équivalente à GENERAL MOTORS: 97223705 & OPEL: 65 06 16, 97223705 & VAUXHALL: 65 06 16, 97223705 longueur : 97.0 mm, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Version : produced by BEHR, Largeur : 65.0 mm, Profondeur : 76.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

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HELLA Capteur, volet inverseur du tuyau d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Tiguan, Passat, Eos, Touareg, Jetta (Ref: 6PD 012 754-001)

70.8 EUR

HELLA Capteur, volet inverseur du tuyau d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V SW,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 Berline,B6 SW), Eos, Touareg (I Phase 2), Jetta (III 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Q5 (I 8RB), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 4 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback), S5 (I Coupé), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 ), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet), R8 (Coupé,Spyder), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi) (Ref : 6PD 012 754-001) équivalente à AUDI: 03C 907 386, 03C 907 386 B, 03C 907 386 D & SKODA: 03C 907 386, 03C 907 386 B, 03C 907 386 D, 03C907386B & VW: 03C 907 386, 03C 907 386 B, 03C 907 386 D, 03C907386B marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Câble d'embrayage pour PEUGEOT: 206 (Ref: 8AK 355 701-271)

25.6 EUR

HELLA Câble d'embrayage pour PEUGEOT: 206 (SW) (Ref : 8AK 355 701-271) équivalente à CITROËN: 2150AX, 9633433180 & PEUGEOT: 2150AX, 9633433180 Poids : 0.382 kg, Ajustement : avec réglage automatique, Longueur 1 : 570.0 mm, Longueur 2 : 390.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'embrayage a pour rôle d'effectuer le passage de vitesses. Il relie la pédale d'embrayage au mécanisme d'embrayage. Il constitue l'un des deux systèmes d'embrayage avec la commande hydraulique. Protégé par une gaine métallique, il est monté côté habitacle par une attache fixée sur la pédale. Côté moteur, il est logé sur la boîte de vitesse en passant par la fourchette d'embrayage. Sa tension est déterminante dans son principe de fonctionnement car c'est d'elle que dépend sa traction et la qualité de l'embrayage., quand changer : Parfois considéré comme une pièce d'usure, le câble d'embrayage présente une durée de vie relativement équivalente à la durée d'exploitation d'un véhicule. Sa gaine métallisée le protège notamment de la corrosion. Une sensation de dureté au niveau de la pédale est le signe d'un défaut (jeu, grippage, usure) dans la qualité ou le montage du câble. Même s'il présente une durée d'usage accrue, un contrôle est conseillé environ tous les 200 000 km environ., pourquoi changer : Le câble d'embrayage est une pièce importante du système d'embrayage. Un défaut peut entraver l'embrayage voire casser la boite de vitesses. Afin d'avoir une conduite confortable et de préserver la boîte de vitesses, il est recommandé de le changer rapidement en cas de défaut.

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HELLA Capteur, niveau d'huile moteur pour LAND ROVER: Range Rover, Discovery & JAGUAR: XF, F Pace, XE, F Type, XJ, XK (Ref: 6PR 013 680-161)

46.6 EUR

HELLA Capteur, niveau d'huile moteur pour LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport I Phase 2,Sport II Phase 2,Velar,IV,III Phase 2,IV Phase 2), Discovery (IV,V) & JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X260 Berline,X250 Sportbrake), F Pace (Phase 2), XE (Berline), F Type (Coupé,Roadster,Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3), XJ (351,Phase 2 351), XK (R Phase I,R Phase II) & ASTON MARTIN: DB9 (Vantage,Volante) (Ref : 6PR 013 680-161) équivalente à ASTON MARTIN: 4G43-04-10972 & FORD: 8W93 6C624BF, 8W93 6C624BG, 8W93 6C624BF, 8W93 6C624BG & JAGUAR: AJ8 12432 & LAND ROVER: LR012640 marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, 124 Series, 201 Series (Ref: 6PR 005 729-061)

65.8 EUR

HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Coupé,124 Cabriolet), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) (Ref : 6PR 005 729-061) équivalente à MACK: 4381 66305 & MERCEDES-BENZ: 210 540 00 45, A 210 540 00 45 pièce neuve d'origine. couleur : blanc, tension : 12.0 V, Hauteur : 193.0 mm, Capacité nominale : 1,2 W, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche ronde, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Interrupteur d'allumage/de démarreur (Ref: 6JB 003 959-031)

68.9 EUR

HELLA Interrupteur d'allumage/de démarreur (Ref : 6JB 003 959-031) synonymes : contacteur neiman, contacteur démarreur, contacteur antivol, Nombres de pôles : 10, Type de commande : Commande de rotation, Fonction du contacteur : Commutateur on/off, Info complémentaire : avec protection contre l'humidité, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour FIAT: 500 & JEEP: Renegade (Ref: 6PV 010 175-701)

59.4 EUR

HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour FIAT: 500 (X,X Phase 2) & JEEP: Renegade (Phase 2) (Ref : 6PV 010 175-701) équivalente à FIAT: 51942423 marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Capteur, niveau d'huile moteur pour ALFA ROMEO: Giulia, Stelvio (Ref: 6PR 013 680-211)

45.6 EUR

HELLA Capteur, niveau d'huile moteur pour ALFA ROMEO: Giulia (952), Stelvio (Ref : 6PR 013 680-211) équivalente à ALFA ROMEO: 55268370 & FIAT: 55268370 marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Feu d'avertissement (Ref: 2XD 003 410-301)

111.5 EUR

HELLA Feu d'avertissement (Ref : 2XD 003 410-301) équivalente à AUDI: KDWHLO9135 & VW: KDWHLO9135 couleur : bleu, tension : 12.0 V, Type d'immatriculation : non testé par la CEE, Info complémentaire : avec ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour ALFA ROMEO: Giulietta & FIAT: Bravo & LANCIA: Delta (Ref: 6PV 010 175-721)

40.9 EUR

HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & FIAT: Bravo (II 198,II FL 198) & LANCIA: Delta (844,831 R86,844 MY 2011) (Ref : 6PV 010 175-721) équivalente à ALFA ROMEO: 0050521267, 51806966 & FIAT: 0050521267, 51806966 & LANCIA: 0050521267, 51806966 Nombre de trous de fixation : 5, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour VOLVO: V50, S60, V70, S40, XC 70 (Ref: 6PX 358 141-631)

33.9 EUR

HELLA Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour VOLVO: V50, S60, V70 (II), S40 (II), XC 70 (Ref : 6PX 358 141-631) équivalente à VOLVO: 30765126 synonymes : capteur voiture parking, capteur angulaire, capteur stationnement arrière, détecteur de stationnement, Couleur de connecteur : noir, Forme : droit, Type de montage : inséré, Propriété chimique : ce qui peut être peint, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Pulseur d'air habitacle pour FIAT: Ducato & PEUGEOT: Boxer (Ref: 8EW 351 039-381)

102.9 EUR

HELLA Pulseur d'air habitacle pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & PEUGEOT: Boxer (II) (Ref : 8EW 351 039-381) équivalente à FIAT: 46722759, 46722992 & LANCIA: 46722992 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

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HELLA Interrupteur d'allumage/de démarreur (Ref: 6JK 007 232-001)

59.2 EUR

HELLA Interrupteur d'allumage/de démarreur (Ref : 6JK 007 232-001) équivalente à AEBI: 97720957 & DAF: 086 7522 & HYUNDAI: 21WD-11080 & HYUNDAI (CNJ): 21WD-11080 & KRONE: 0302656/0 & LANGENDORF: 1127038 & VAN HOOL: 10721791 & VDL: 20247058, 40650193 synonymes : contacteur neiman, contacteur démarreur, contacteur antivol, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Soupape, réaspiration/contrôle des gaz d'échappement pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X5, X3, X6, Série 7, Série 6 (Ref: 6NU 010 171-871)

80.9 EUR

HELLA Soupape, réaspiration/contrôle des gaz d'échappement pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,E92 Coupé,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet), Série 1 (E87), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), X5 (E53,E70), X3 (E83,E83 LCI), X6 (E71), Série 7 (E65,E38,E66), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92), D10 (E39,Touring E39) (Ref : 6NU 010 171-871) équivalente à BMW: 11 74 2 247 906, 11 74 7 796 634, 2 247 906, 7 796 634 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, Type de soupape : Valve magnétique, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Pulseur d'air habitacle pour MERCEDES-BENZ: Vito, Viano (Ref: 8EW 009 157-471)

83.4 EUR

HELLA Pulseur d'air habitacle pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639,639 Phase 2) (Ref : 8EW 009 157-471) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 835 80 04, A 000 835 80 04 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Version : produced by BEHR, Diamètre : 147.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

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HELLA Réflecteur, feu de position/d'encombrement pour BMW: Série 5, X5, Série 7, M5 (Ref: 9DX 159 419-001)

19.2 EUR

HELLA Réflecteur, feu de position/d'encombrement pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E53), Série 7 (E65,E66,E67), M5 (E60,E61 LCI Touring) (Ref : 9DX 159 419-001) équivalente à BMW: 6 916 097, 6 916 097-00, 6 929 309, 63 12 6 916 097, 63 12 6 929 309 synonymes : réflecteur, feu de gabarit, Fonction feux : pour feu de position, Info complémentaire : avec ampoule, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Unité d'injection de carburant pour DACIA: Duster, Sandero, Logan (Ref: 8TF 358 303-011)

93.4 EUR

HELLA Unité d'injection de carburant pour DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : 8TF 358 303-011) équivalente à DACIA: 172026119R pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.0 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.

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HELLA Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 308, 3008, 5008, Expert, Boxer, RCZ, 407, 508, Traveller & CITROËN: C4 Picasso (Ref: 8ET 358 095-651)

59.4 EUR

HELLA Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), Expert (III VUL,III Combi), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), RCZ, 407 (Coupé), 508 (II Berline,II SW), Traveller & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, Jumpy (III VUL,III VP), Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine), DS5, C5 Aircross (C84), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C6, Dispatch (III VU) & DS: DS7 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Cargo,C Combi), Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher), Zafira (D Life) (Ref : 8ET 358 095-651) équivalente à CITROËN: 1920 QV, 96 626 356 80 & PEUGEOT: 1920 QV, 96 626 356 80 Type de montage : Tubulure, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour CHEVROLET: Aveo, Matiz, Kalos & DAEWOO: Kalos (Ref: 6PP 009 403-251)

22.9 EUR

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Matiz (M200), Kalos (T250,T250 Berline) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback) (Ref : 6PP 009 403-251) équivalente à CHEVROLET: 25184083, 96325870 & DAEWOO: 96325870 Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

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HELLA Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire (Ref: 8TW 007 121-111)

248.9 EUR

HELLA Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire (Ref : 8TW 007 121-111) équivalente à IVECO: 5802 015433 type de fonctionnement : électrique, tension : 24.0 V, synonymes : pompe à eau secondaire, pompe à eau additionnelle, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour OPEL: Astra, Cascada, Ampera & CHEVROLET: Cruze, Volt (Ref: 6PV 009 765-711)

27.4 EUR

HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Cascada, Ampera & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Volt & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Cascada, Ampera (Ref : 6PV 009 765-711) équivalente à BUICK: 13252702 & CADILLAC: 13252702 & CHEVROLET: 13 25 2702 & GENERAL MOTORS: 13 25 2702 & OPEL: 0848040, 13252702 & VAUXHALL: 0848040, 13 25 2702 Nombre de trous de fixation : 1, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet, Transporter, Golf, Coccinelle/Beetle, LT, Scirocco, Jetta, Polo (Ref: 5DR 004 241-151)

18.2 EUR

HELLA Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Transporter (T3 F24), Golf (I), Coccinelle/Beetle, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45), Scirocco, Jetta (I), Polo (I), Passat (B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Variant), Iltis/181 (Iltis), K70, Santana, Derby & OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline), Vectra (A 88,89), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Kadett (D ,C Coupé,C ,B,C Berline,D Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,D Caravan,B Caravan), Monza, Commodore (COMMODORE B Coupé,C Berline,COMMODORE B,C Break), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Senator (B,A) & MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), Classe G (GD-460.3,GE-460.2,G-460.2,GE-461.2), 8 (/W115,/W114,/Coupé W114), 116 Series (W116) & BMW: Série 3 (E21), Série 6 (E24), Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & ROVER: Mini, Allegro & FORD: Transit/Tourneo (Transit II,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Fiesta (II 83,I), Escort (III Hatchback,II berline,III break ,II break), Capri (III,II), Taunus (berline/saloon,break/Turnier), Scorpio, Granada (Mk2,Mk3,85,GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL), Sierra (II break/estate), Cortina (MK IV) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Beta (828), Trevi (828), A 112 & PORSCHE: 924, 928 & AUSTIN: MINI (MK I), ALLEGRO (ADO 67) & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), 75, 155, Alfasud (Sprint,I Phase 2,I), Alfetta (GT/GTV,berline), 33 (905,Sport Wagon 905), Giulietta (II), 6 & FIAT: X1/9, Fiorino (146 FL93,146,127,147), 124, Ritmo (II 138,III 138,138), 127, 128, 131 (Berline,Break), Spider (124), Regata (138,138 RL86), 132, Argenta & SAAB: 900 (série 1,série 1 Coupé), 99 & AUDI: 80 (B2,B1), Coupé (85), Quattro, 200 (43), 100 (Coupé,43,Berline,43 Avant 45), 50 & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Malaga, Ronda & FERRARI: Mondial, 512, 400, 208 & VOLVO: 242 & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300), 128 (Ref : 5DR 004 241-151) équivalente à ALFA ROMEO: 119 1305 0610, 119 1305 0610 0, 119 1305 0613, 119 1305 06132, 42490291, 447 5269, 4474755, 4475296, 470 1484, 473 1653, 701 656, 701 6560 0000, 701 6560 0000 0, 7073503, 7074261, 7075469, 823 02913, 992 7829, 993 3186, 993 6532, 9934791, 994 0343, 9943793, 995 0085 & AUDI: 00 038 944 69, 00 038 992 91, 028 903 803 A, 049 903 803 B, 049 903 803 C, 049 903 803 E, 049 903 803 F, 052 903 803, 053 903 803, 059 903 803 B, 059 903 803 C, 063 903 803, 070 903 803 A, 102 903 803 1, 124 132, 289 038 031, 325 903 803 1, 409 038 033, 711 705, NG 981 023 29 & BMW: 1 268 073, 1 268 387, 1 286 073, 1 356 063, 1 459 286, 1 710 732, 12 31 1 268 073, 12 31 1 268 387, 12 31 1 286 073, 12 31 1 356 063, 12 31 1 459 286, 12 31 1 710 732 & DAF: 244 332, 692 061 & DEUTZ-FAHR: 117 3068, 117 7496, 130 6557, 132 0407, 294390903, 424 84638, 424 90291, 812 2153, 812 3625 & FENDT: K 830 060 011 010, X 830 060 011...

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HELLA Pressostat d'huile pour PEUGEOT: Boxer & CITROËN: Jumper, Relay (Ref: 6ZL 014 396-051)

15.5 EUR

HELLA Pressostat d'huile pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : 6ZL 014 396-051) équivalente à CITROËN: 1131.J9, 1131.K7 & CITROËN/PEUGEOT: 1131J9, 1131K7 & FERRARI: 46472027 & FIAT: 46472027 & PEUGEOT: 1131.J9, 1131.K7 synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer : Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences : vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.

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HELLA Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe A, Classe CLK, Classe CLS (Ref: 6PR 005 923-081)

33.9 EUR

HELLA Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe A (W168,W168 Family), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,II 906.113,II 906.111,II 906.653,II 906.211,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.711,II 906.253,II 906.733,II 906.655,II 906.255,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.134,II 906.235,II 906.231,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe S (220), Classe CL (Coupé CL215), Classe SLR (SLR 199) & MAYBACH: Maybach (Ref : 6PR 005 923-081) équivalente à MERCEDES-BENZ: 220 545 00 24, A 220 545 00 24 couleur : noir, longueur : 89.4 mm, tension : 12.0 V, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : noir, Résistance : 110.0 ohm, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Vase d'expansion, liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 307 (Ref: 8MA 376 702-354)

41.9 EUR

HELLA Vase d'expansion, liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break) (Ref : 8MA 376 702-354) équivalente à CITROËN: 1323.86 & PEUGEOT: 1323.86 synonymes : réservoir de liquide de frein, vase d'expansion liquide de frein, bocal de liquide de frein, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le liquide de refroidissement de votre moteur, quand il monte en température, se dilate dans le circuit. Pour éviter tout risque de perte de liquide ou de surpression, un vase d'expansion de liquide de refroidissement, rempli seulement à moitié en situation de moteur froid, est relié au radiateur par un jeu de durites. Son rôle est de réceptionner le surplus de liquide sous pression à moteur chaud. Parfois livré avec son capteur de niveau, le vase est muni d'un bouchon de sécurité qui sert également au remplissage du circuit. Le niveau de liquide doit impérativement être maintenu entre les repères mini et maxi., quand changer : Généralement constitué d'un plastique à la fois souple et robuste, le vase d'expansion du liquide de refroidissement n'est pas une pièce d'usure. Il peut cependant subir des dommages, comme le durcissement anormal (et donc la fragilisation) du plastique après une surchauffe, ou à l'occasion d'un accrochage (certains vases, accolés au radiateur du moteur, sont exposés aux chocs frontaux). Toute détérioration peut entraîner une fuite de liquide et justifie donc le remplacement., pourquoi changer : Quelle que soit la cause des dommages subis, un vase d'expansion du liquide de refroidissement fragilisé constituera inévitablement un point de faiblesse dans le circuit de refroidissement de votre moteur. S'il vient à lâcher, la déperdition de liquide sera probablement brutale et massive, avec tous les risques de dégâts très importants liés à une surchauffe soudaine du moteur (dont la classique rupture du joint de culasse, notamment)

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HELLA Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, 201 Series, Classe G, Classe E, 126 Series (Ref: 6EZ 004 765-041)

45.9 EUR

HELLA Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe G (-G,-GD,-GE), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Coupé,124 Cabriolet), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC) (Ref : 6EZ 004 765-041) équivalente à CLAAS: 001 313 90 & MERCEDES-BENZ: 124 540 00 44, 124 540 02 44, 124 545 01 07, A 124 540 00 44, A 124 540 02 44, A 124 545 01 07 longueur : 89.5 mm, tension : 12.0 V, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : blanc comme du lait, Capacité nominale : 1,2 W, Fonction du contacteur : Ouvreur, Type de fiche : Fiche ronde, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Vito, Classe E, Classe ML (Ref: 6PT 009 109-291)

17.5 EUR

HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W177 Berline,W169 Phase 2 3P,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,203 Break,205 Cabriolet), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2,W247), Vito (639,447 Fourgon,638,639 Phase 2,447 Combi), Classe E (211 Berline,210 Berline,213 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,213 Break,212 Break,213 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,238 Cabriolet,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,213 Phase 2 Break,238 Phase 2 Cabriolet), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2,X247), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2,X254 SUV), Viano (639,639 Phase 2), Classe V (447,638,447 FL), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,257 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 313 CDI,III 907.633 RWD,II 906.635,901-905 308 CDI,II 906.135,901-905 411 CDI,II 906.155,901-905 211 CDI,II 906.133,901-905 416 CDI,III 907.635 RWD,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,901-905 212D,II 906.631,II 906.637,III 910.623 FWD,III 907.153 RWD,III 910.621 FWD,901-905 213 CDI,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.113,III 910.633 FWD,II 906.111,II 906.653,III 907.155 RWD,III 910.631 FWD,901-905 408 CDI,III 907.131 RWD,II 906.211,II 906.735,II 906.713,901-905 210D,II 906.213,III 907.653 RWD,III 910.643 FWD,III 907.135 RWD,II 906.711,901-905 616 CDI,II 906.253,II 906.733,II 906.655,II 906.255,II 906.136,II 906.731,III 907.133 RWD,II 906.132,III 907.657 RWD,II 906.134,II 906.235,III 907.123 RWD,III 907.143 RWD,III 907.255 RWD,II 906.231,III 907.253 RWD,III 907.733 RWD,II 906.233,III 907.735 RWD,III 910.131 FWD,III 907.745 RWD,III 910.121 FWD,III 910.123 FWD,III 907.243 RWD,III 907.145 RWD,III 910.641 FWD,III 907.235 RWD,III 907.643 RWD,III 907.731 RWD,III 907.245 RWD,III 907.233 RWD,III 910.143 FWD,III 907.647 RWD,III 907.231 RWD,III 907.655 RWD,III 907.241 RWD,III 910.133 FWD,III 910.141 FWD,III 907.743 RWD,III 907.723 RWD,III 907.645 RWD,III 907.141 RWD,III 907.741 RWD,III 907.641 RWD,III 907.721 RWD), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Classe GLE (S292 Coupé,W167 SUV,C167 Coupé,W166 SUV), Classe S (220,221 Berline,223,222 Limousine,221 Limousine,222 Phase 2 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,217...

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HELLA Pulseur d'air habitacle pour HYUNDAI: Getz, Accent (Ref: 8EW 351 040-521)

87.8 EUR

HELLA Pulseur d'air habitacle pour HYUNDAI: Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline) (Ref : 8EW 351 040-521) équivalente à CHRYSLER: 97 112 1C000 & HYUNDAI: 97112-1C000 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 160.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

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HELLA Câble d'embrayage pour IVECO: Daily (Ref: 8AK 355 700-271)

16.9 EUR

HELLA Câble d'embrayage pour IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) (Ref : 8AK 355 700-271) équivalente à FIAT: 93809922, 93820871 & IVECO: 93809922, 93820871 Poids : 0.42 kg, Ajustement : avec réglage manuel, Longueur 1 : 1230.0 mm, Longueur 2 : 900.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'embrayage a pour rôle d'effectuer le passage de vitesses. Il relie la pédale d'embrayage au mécanisme d'embrayage. Il constitue l'un des deux systèmes d'embrayage avec la commande hydraulique. Protégé par une gaine métallique, il est monté côté habitacle par une attache fixée sur la pédale. Côté moteur, il est logé sur la boîte de vitesse en passant par la fourchette d'embrayage. Sa tension est déterminante dans son principe de fonctionnement car c'est d'elle que dépend sa traction et la qualité de l'embrayage., quand changer : Parfois considéré comme une pièce d'usure, le câble d'embrayage présente une durée de vie relativement équivalente à la durée d'exploitation d'un véhicule. Sa gaine métallisée le protège notamment de la corrosion. Une sensation de dureté au niveau de la pédale est le signe d'un défaut (jeu, grippage, usure) dans la qualité ou le montage du câble. Même s'il présente une durée d'usage accrue, un contrôle est conseillé environ tous les 200 000 km environ., pourquoi changer : Le câble d'embrayage est une pièce importante du système d'embrayage. Un défaut peut entraver l'embrayage voire casser la boite de vitesses. Afin d'avoir une conduite confortable et de préserver la boîte de vitesses, il est recommandé de le changer rapidement en cas de défaut.

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HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour OPEL: Corsa, Mokka, Astra, Meriva, Zafira, Insignia, Adam, Antara, Cascada (Ref: 6PP 358 152-321)

21.7 EUR

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Adam, Antara, Cascada & CHEVROLET: Captiva (C140), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax, Malibu (V300) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Antara, Insignia (Sports Tourer,FL Country Tourer 47,Saloon,Hatchback), Meriva (B), Cascada (Ref : 6PP 358 152-321) équivalente à CHEVROLET: 1238838, 55568176 & FORD: 2C4612A697AA & GENERAL MOTORS: 1238838, 55568176 & GREAT WALL: 3611080XED12 & IVECO: 501073323, 504372225, 5043722250, 5443722250 & OPEL: 1238838, 5556817, 55568176 & PIAGGIO: B045400 & RENAULT: 50 10 437 653, 74 20 524 936 & RENAULT TRUCKS: 50 10 437 653, 50 10 450 894, 74 20 524 936 & SAAB: 55568176 & VAUXHALL: 55568176 & VW: 2S0 906 051 Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

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HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour PEUGEOT: 207, 308, 307, 208, 2008, 301, 207+ & CITROËN: C3, DS3, C2 (Ref: 6PV 009 949-821)

167.9 EUR

HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C3 Aircross (Phase 2), C3 Pluriel, C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 6PV 009 949-821) équivalente à CITROËN: 1601 CV & CITROËN/PEUGEOT: 1601 CV, 1601 Z6, 96 714 336 80 & PEUGEOT: 1601.CV Nombre de trous de fixation : 3, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour OPEL: Zafira, Astra, Vectra, Calibra, Omega, Signum (Ref: 6PR 005 345-031)

20.9 EUR

HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,F,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,H Berline L69,F Cabriolet, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70,F Van), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B berline F19,B F68,A 88,89,C Break F35,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87,B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69), Calibra, Omega (B Berline,B Break), Signum (FL) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I F75,I FL F75), Omega (Break,Berline), Astra (MK V Twintop L67,MK V Hatchback L48,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK III Break,MK IV Coupé F07,MK V Estate L35 - L70,MK III Berline,MK V Sport Hatch L08,MK III Hatchback,MK IV Cabriolet F67), Vectra (Break,C,Berline,C Sedan,C Estate,C FL Sedan), Signum (FL) (Ref : 6PR 005 345-031) équivalente à EVOBUS: 015 820 52 10 & GENERAL MOTORS: 90346055 & HOLDEN: 12 38 401, 90346055 & OPEL: 12 38 401, 90346055 & VAUXHALL: 12 38 401, 90346055 tension : 12.0 V, Capacité nominale : 1,2 W, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour VOLKSWAGEN: Passat, Sharan & SEAT: Alhambra (Ref: 6PX 358 141-121)

34.9 EUR

HELLA Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion) (Ref : 6PX 358 141-121) équivalente à AUDI: 7M3 919 275 A & SEAT: 7M3 919 275 A & SKODA: 7M3 919 275 A & VW: 7M3 919 275 A synonymes : capteur voiture parking, capteur angulaire, capteur stationnement arrière, détecteur de stationnement, Couleur de connecteur : blanc, Forme : en forme d'angle, Type de montage : inséré, Propriété chimique : ce qui peut être peint, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Interrupteur, commande d'embrayage , gestion du moteur pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane Scenic, Master, Mégane (Ref: 6DD 179 465-181)

18.5 EUR

HELLA Interrupteur, commande d'embrayage , gestion du moteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I Break Phase 2,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus) (Ref : 6DD 179 465-181) équivalente à GENERAL MOTORS: 93 197 677 & INFINITI: 25320-00Q0B & NISSAN: 25320-00Q0B & OPEL: 44 19 589, 93 197 677 & RENAULT: 25 32 500 06R, 82 00 168 239, 82 00 276 359 & VAUXHALL: 44 19 589, 93197677 type de fixation : baïonnette, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : bleu, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Réflecteur, feu de position/d'encombrement pour BMW: Série 5, M5 (Ref: 9DR 166 634-001)

23.8 EUR

HELLA Réflecteur, feu de position/d'encombrement pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), M5 (E60,E61 LCI Touring) (Ref : 9DR 166 634-001) équivalente à BMW: 63 12 7 187 952, 7 187 952, 7 187 952-01 synonymes : réflecteur, feu de gabarit, Info complémentaire : avec ampoule, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Hilux, Land Cruiser, IQ, Urban Cruiser, Verso S (Ref: 6DD 010 966-541)

27.6 EUR

HELLA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (II,III,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), Land Cruiser (_J15_,_J20_), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Urban Cruiser, Verso S & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Vitara (LY), Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P), SX4 (S-Cross,S-Cross Phase 2), Splash, Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Kizashi (Sport) & OPEL: Agila (II) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,II XE20 Cabriolet) & VAUXHALL: Agila (II) (Ref : 6DD 010 966-541) équivalente à GENERAL MOTORS: 95508027 & OPEL: 47 11 657, 95508027 & SUZUKI: 3797068J00000 & TOYOTA: 88280-42010 & VAUXHALL: 47 11 657, 95508027 type de fonctionnement : mécanique, Couleur de connecteur : blanc, Filetage extérieur : 10 mm, Ouverture de la clé : 14, Pas de vis : 1.25 mm, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour MERCEDES-BENZ: Classe SLK, Classe S (Ref: 6PR 007 968-011)

23.5 EUR

HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour MERCEDES-BENZ: Classe SLK (170), Classe S (220) (Ref : 6PR 007 968-011) équivalente à MERCEDES-BENZ: 220 540 00 45, A 220 540 00 45 pièce neuve d'origine. couleur : noir, tension : 8.0 V, Hauteur : 88.6 mm, Capacité nominale : 0,25 W, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non,

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Feu de position HELLA 2PS 964 295-001

7.32 EUR

Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite, avec ampoule. Couleur du carter: blanc. Couleur du voyant: jaune. Côté d'assemblage: Gauche, droite. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu d'éclairage arrière, avec feu de marquage des côtés. Hauteur [mm]: 45, 40, 45. Index: 2PS964 295-001. Largeur [mm]: 101,6, 45, 101,6. Longueur [mm]: 102. Marque de conformité: E17 9807, ECE, ECE-R3, ECE-R91. Modèle de feu: Halogène. Nombre de fonctions d'éclairage: 2. Numéro du fabricant: 2PS 964 295-001. Puissance absorbée [w]: 0,5. Quantité: 1. Tension nominale [v]: 12. Type de boîtier: Carter à couvercle en plastique. Type de fixation: pour fixation à l'horizontale. Type de lampe: W5W. Type de montage: Montage encastré, Raccord fileté. Type de protection (code ip): IP5K9K. Voltage [v]: 12.

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Bouton d'allumage/démarrage HELLA 6JK 007 232-001

37.48 EUR

Fabricant: HELLA. Index: 6JK007 232-001. Numéro du fabricant: 6JK 007 232-001.

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Eclairage de la plaque d'immatriculation HELLA 2KA 003 168-021

5.93 EUR

Article complémentaire / info complémentaire 2: sans ampoules. Couleur du carter: noir. Couleur du voyant: limpide. Côté d'assemblage: arrière, Gauche, droite. Fabricant: HELLA. Fonction feux: avec feu de la plaque d'immatriculation. Index: 2KA003 168-021. Marque de conformité: E1 22808, ECE. Matériel: Matière plastique. Modèle de feu: Halogène. Nombre de fonctions d'éclairage: 1. Numéro du fabricant: 2KA 003 168-021. Tension nominale [v]: 12, 24. Type d'immatriculation: certifié type E. Type de boîtier: Boîtier plastique. Type de fiche: Fiche plate. Type de lampe: C5W. Type de montage: Montage en saillie. Voltage [v]: 12, 24.

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